ઓટોમોબાઈલમાં વપરાતા ઇન્ડક્ટર્સ

સર્કિટમાં મૂળભૂત ઘટકો તરીકે, ઇન્ડક્ટિવ કોઇલનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઇલમાં વ્યાપકપણે થાય છે, જેમ કે સોલેનોઇડ વાલ્વ, મોટર્સ, જનરેટર, સેન્સર અને કંટ્રોલ મોડ્યુલ્સ. કોઇલની કાર્યકારી લાક્ષણિકતાઓને યોગ્ય રીતે સમજવાથી આ ઘટકોના કાર્યકારી સિદ્ધાંતોમાં નિપુણતા મેળવવા માટે મજબૂત પાયો નાખવામાં આવે છે.

ઓટોમોટિવ કંટ્રોલ સ્વીચો માટે ઇન્ડક્ટર્સનું કાર્ય. ઓટોમોબાઇલમાં વપરાતું ઇન્ડક્ટર સર્કિટમાં ત્રણ આવશ્યક મૂળભૂત ઘટકોમાંથી એક છે.

ઓટોમોબાઈલમાં વપરાતા ઇન્ડક્ટર મુખ્યત્વે નીચેના બે મુખ્ય ક્ષેત્રોમાં લાગુ પડે છે: પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનો, જેમ કે કાર ઓડિયો, કાર સાધનો, કાર લાઇટિંગ, વગેરે. બીજું ઓટોમોબાઈલની સલામતી, સ્થિરતા, આરામ અને મનોરંજન ઉત્પાદનો, જેમ કે ABS, એરબેગ્સ, પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, ચેસિસ કંટ્રોલ, GPS, વગેરેમાં સુધારો કરવાનો છે.

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં કારમાં વપરાતા ઇન્ડક્ટરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થવાનું મુખ્ય કારણ કઠોર ઓપરેટિંગ વાતાવરણ, ઉચ્ચ કંપન અને ઉચ્ચ તાપમાનની આવશ્યકતાઓ છે. તેથી, આ ઉદ્યોગમાં પ્રવેશવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને ટેકો આપવા માટે પ્રમાણમાં ઊંચી મર્યાદા નક્કી કરવામાં આવી છે.

ઘણા સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ઓટોમોટિવ ઇન્ડક્ટર્સ અને તેમના કાર્યો. ચીની ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બજાર ઝડપી વિકાસના સમયગાળામાં પ્રવેશ્યું છે, જેના કારણે ચુંબકીય ઘટકોની માંગ વધી છે. કઠોર ઓપરેટિંગ વાતાવરણ, ઉચ્ચ કંપન અને ઓટોમોબાઇલ્સના ઉચ્ચ તાપમાનની જરૂરિયાતોને કારણે, ચુંબકીય ઘટક ઉત્પાદનો માટેની ગુણવત્તાની જરૂરિયાતો ખાસ કરીને કડક છે.

ઓટોમોટિવ ઇન્ડક્ટરના કેટલાક સામાન્ય પ્રકારો છે:

1. ઉચ્ચ વર્તમાન ઇન્ડક્ટન્સ

ડાલી ઇલેક્ટ્રોનિક્સે 119 ના કદ સાથે કાર ઇન્ડક્ટર લોન્ચ કર્યું છે, જેનો ઉપયોગ -40 થી +125 ડિગ્રી તાપમાન શ્રેણીમાં થઈ શકે છે. કોઇલ અને મેગ્નેટિક કોર વચ્ચે 1 મિનિટ માટે 100V DC વોલ્ટેજ લાગુ કર્યા પછી, કોઈ ઇન્સ્યુલેશન નુકસાન અથવા નુકસાન થયું નથી R50=0.5uH, 4R7=4.7uH, 100=10uH ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્ય.

2. SMT પાવર ઇન્ડક્ટન્સ

આ કાર ઇન્ડક્ટર એક CDRH શ્રેણીનો ઇન્ડક્ટર છે, જેમાં કોઇલ અને મેગ્નેટિક કોર વચ્ચે 100V DC વોલ્ટેજ લાગુ પડે છે, અને 100M Ω થી વધુ ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર છે. 4R7=4.7uH, 100=10uH, અને 101=100uH માટે ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્યો.

૩. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઉચ્ચ પ્રવાહ, ઉચ્ચ ઇન્ડક્ટન્સ પાવર ઇન્ડક્ટર

બજારમાં રજૂ કરાયેલ નવીનતમ શિલ્ડેડ પાવર ઇન્ડક્ટર ઇલેક્ટ્રિક વાહન સ્ટાર્ટ સ્ટોપ સિસ્ટમ્સ માટે યોગ્ય છે જેને ઉચ્ચ કરંટ પાવર સપ્લાય અને ફિલ્ટરિંગની જરૂર હોય છે, જેમાં ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્યો 6.8 થી 470?H સુધી હોય છે. રેટેડ કરંટ 101.8A છે. ડાલી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ગ્રાહકો માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ ઇન્ડક્ટન્સ મૂલ્યો સાથે કસ્ટમાઇઝ્ડ ઉત્પાદનો પ્રદાન કરી શકે છે.

ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક ચુંબકીય ઘટકોના ઉપરોક્ત નવા ઉત્પાદનો પરથી, તે જોઈ શકાય છે કે ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં મલ્ટિફંક્શનલ એપ્લિકેશનોના લોકપ્રિયતા સાથે, ચુંબકીય ઘટકો ઉચ્ચ આવર્તન, ઓછા નુકસાન, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને મજબૂત હસ્તક્ષેપ વિરોધી ક્ષમતા તરફ વિકાસ કરી રહ્યા છે. ડાલી ઇલેક્ટ્રોનિક્સે ઓટોમોટિવ ઇન્ડક્ટર્સ/ટ્રાન્સફોર્મર્સમાં નોંધપાત્ર સંશોધન પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે.

ઓટોમોટિવ પાવર ઇન્ડક્ટર્સના કેટલાક કાર્યો અહીં છે: કરંટ બ્લોકિંગ અસર: કોઇલમાં સ્વ-પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ હંમેશા કોઇલમાં કરંટમાં થતા ફેરફારોનો વિરોધ કરે છે. તેને મુખ્યત્વે ઉચ્ચ-આવર્તન ચોક કોઇલ અને ઓછી-આવર્તન ચોક કોઇલમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

ટ્યુનિંગ અને ફ્રીક્વન્સી સિલેક્શન ફંક્શન: ઇન્ડક્ટિવ કોઇલ અને કેપેસિટરને સમાંતર રીતે જોડીને LC ટ્યુનિંગ સર્કિટ બનાવી શકાય છે. જો સર્કિટની કુદરતી ઓસિલેશન ફ્રીક્વન્સી f0 નોન AC સિગ્નલની ફ્રીક્વન્સી f જેટલી હોય, તો સર્કિટની ઇન્ડક્ટન્સ અને કેપેસિટન્સ પણ સમાન હોય છે. તેથી, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઉર્જા ઇન્ડક્ટન્સ અને કેપેસિટન્સ વચ્ચે આગળ-પાછળ ઓસીલેટ થાય છે, જે LC સર્કિટની રેઝોનન્સ ઘટના છે. રેઝોનન્સ દરમિયાન, સર્કિટના ઇન્ડક્ટન્સ અને કેપેસિટન્સ વચ્ચેના વ્યસ્ત સમકક્ષતાને કારણે, સર્કિટમાં કુલ કરંટનું ઇન્ડક્ટન્સ સૌથી નાનું હોય છે અને કરંટ સૌથી મોટું હોય છે (f=f0 સાથે AC સિગ્નલનો ઉલ્લેખ કરે છે). તેથી, LC રેઝોનન્ટ સર્કિટમાં ફ્રીક્વન્સી પસંદ કરવાનું કાર્ય હોય છે અને તે ચોક્કસ ફ્રીક્વન્સી f સાથે AC સિગ્નલ પસંદ કરી શકે છે.